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    RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズ

    ¥28000(税込)

    /¥56000(税抜き)

    販売単位:1本

    お申込番号:WSO2649841848 /型番: /JANコード: /アズワン/ナビス品番:299233946370


    お申込番号 17401829430
    型番
    JANコード
    販売単位 1本
    価格 ¥28000(税込) /¥56000(税抜き)

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    RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズ

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    RIDLEY X-Bow シクロクロス xxsサイズ

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    アスクル商品環境スコアとは
    商品の特徴 付属品···その他

    種類···ロードバイク
    これまでの走行距離(km)···1000km 〜
    ギア・変速段数···19 ~ 21段

    レーシングカラーが派手でカッコよく、チームtelenet FIDEAのマーキングもかわいくて衝動買いしたリドレーX-Bow2012ですが倉庫整理の為出品いたします。

    こちらはサブで砂利道やダートを走る際に使用していて最近では40cのタイヤを履かせてグラベルロードとして使用していました。

    屋内保管の為日焼けによる褪色や錆もなく全体綺麗めですが使用による凹みと塗装はげがあります。
    画像8枚目トップチューブ右側、凹みと塗装はげ。タッチアップしています。
    画像9枚目、ダウンチューブ右側、石を巻き上げたのかチップしていました。

    一部パーツ交換していて以下の通りとなっています。

    ホイール:カンパのシクロクロス用、シロッコCX
    タイヤ:クレメン エクスプローロ 40c
    ハンドル:TNIの軽量アルミ 400mm
    ステム:DEDA ZERO2 80mm
    ブレーキ:フロントのみシマノCX70
    シート:セラサンマルコのDIRTY ZERO ONE
    シートポスト:ニュークプルーフ

    駆動系はシマノ105、10x2 ペダルレス、手持ちの計りでは8.9kgでした。(安い荷物用測りなので参考程度に)
    参考に使用者は身長160cmで乗っていました。
    メーカー参考値では160〜170cmまで対応となっていたようです。

    乗車感はレース機材らしく剛性が高く太めのタイヤでも加速への反応が良く、グラベルより速く、ロードよりは遅いという感じでした。
    街乗りでのアスファルトの継ぎ目やグレーチングの走破性も良くどこに連れ出しても困らない乗り物だと思います。

    書き忘れていましたので加筆いたします。
    フロントの変速がキツめです。これは原因はっきりしていてワイヤー長間違えて張った為です。自分はこのまま使用していましたがご不満あれば自転車店で張り直してもらうと快調に動くはずです。

    商品の状態やや傷や汚れあり
    ブランドリドレー
    メーカー名 竹中衣樹希 ブランド名 リドレー
    備考 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
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